Rapport om alvorlig luftfartshendelse Oslo lufthavn Gardermoen 22.11.2004 MD81 SAS1457 og Boeing 737-800 SAS336

Luftfart rapport 2008/16

To fly klarert til å bruke rullebanen samtidig. SAS336 var klarert for landing 01L. Like etter ble SAS1457 klarert for line-up på samme bane. Flygelederen innså konflikten og fikk stoppet SAS1457 før den var kommet inn på rullebanen. SAS1457 hadde passert venteposisjon for CAT I før flyet ble stanset. Begge flygebesetningene fulgte sine klareringer og ingen av dem reagerte på konflikten. Runway Incursion-alarm i flygelederens arbeidsposisjon var aktiv, men ble ikke utløst av taksingen til SAS1457.

Fakta