Rapport om brann i persontog ved Ganddal stasjon på Sørlandsbanen 25. mai 2003

Bane rapport 2004/01

Sikkerhetstilråding

Sikkerhetstilråding nr. 2004/04T

Havarikommisjonen tilrår at NSB AS og andre operatører av togtypene 73, 73B og 71 kontrollerer hvorvidt eventuelle tekniske modifikasjoner/endringer er blitt forskriftsmessig varslet Statens jernbanetilsyn og underlagt påkrevde sikkerhetsanalyser.

Sikkerhetstilråding nr. 2004/03T

Havarikommisjonen tilrår at NSB AS og andre operatører av togtypene 73, 73B og 71 modifiserer ventilasjonsanlegget slik at kjøleluft som blir eksponert for avgassing/røyk fra en eventuell brann i elektriske komponenter ikke blandes med den samme luften som skal utgjøre friskluftforsyningen til lokomotivfører.

Safety recommendation

Sikkerhetstilråding nr. 2004/02T

Havarikommisjonen tilrår at NSB AS og andre operatører av togtypene 73, 73B og 71 vurderer om eksisterende brannvarslingsopplegg er egnet til å varsle relevante/mulige branntilløp effektivt/raskt nok.

Safety recommendation

Sikkerhetstilråding nr. 2004/01T

Havarikommisjonen tilrår at NSB AS og andre operatører av togtypene 73, 73B og 71 modifiserer elektrisk krets til oppvarming av frontrute med hensyn på bedre sikring av lastrelé.

Fakta

Sted	Sørlandsbanen, Ganddal
Hendelsesdato	25.05.2003
Tog No.	781
Driftsform	Strekning med fjernstyring
Type transport	Persontog
Type hendelse	Brann- og røykutvikling
Materiell kategori	Motorvognsett
Operatør	NSB AS
Banestrekning	Sørlandsbanen

Statens havarikommisjon (SHK) gjennomfører undersøkelser utelukkende i den hensikt å forbedre transportsikkerheten. Formålet med undersøkelsene er å identifisere feil og mangler som kan svekke transportsikkerheten, enten de er årsaksfaktorer eller ikke, og fremme sikkerhetstilrådinger. Det er ikke havarikommisjonens oppgave å ta stilling til sivilrettslig eller strafferettslig skyld og ansvar. Bruk av informasjon fra våre undersøkelser til annet enn forebyggende sikkerhetsarbeid bør unngås.