Rapport om luftfartsulykke på Rønneld modellflyplass ved Skjeberg 28. april 2023 med ASG-29 1:2 skala modellseilfly

I slutten av april 2023 var mellom 20 og 25 modellflygere samlet på Rønneld modellflyplass. Modellflygerne var en blanding av lokale klubbmedlemmer og gjesteflygere. Gjesteflygerne inkluderte to tyske modellflygere. Alle gjesteflygerne fløy storskala modellseilfly. Det var den ene tyske modellflygeren som ble truffet mens han sto langs vestsiden av rullebanen og fløy.

Av ulike årsaker hender det fra tid til annen at modellfly skjærer ut under avgang. For å unngå at en slik utskjæring får alvorlige konsekvenser er det vanlig at alle står bak slepet i enden av rullebanen. De lokale sikkerhetsbestemmelsene på Rønneld tilsa at alle som skulle fly skulle stå samlet ved enden av rullebanen i forbindelse med slep. Under annen flygning skulle alle som fløy stå sammen i "pilot stand" - et lite området sikret med nett litt lengre frem og på vestsiden av rullebanen. Misforståelser rundt ordlyden til de lokale sikkerhetsbestemmelsene og muligens noen språkproblemer ser ut til å være bakgrunnen for at den tyske gjesteflygeren befant seg i nærheten av "pilot stand" i stedet for bak slepet da dette startet avgangen. Han husker ikke selv noe fra tiden rundt ulykken, og har dermed ikke kunnet forklare hvorfor han stod der han stod. Utilstrekkelig klarering av området rundt rullebanen gjorde at den tyske gjesteflygeren ikke ble oppdaget i tide til å unngå ulykken.

Norsk Luftsportforbund (NLF) ga ut en sikkerhetsbulletin kort tid etter ulykken hvor de blant annet understreket behovet for å skanne rullebanen før avgang. SHK har stilt seg bak dette. I tillegg gir SHK en sikkerhetstilråding til NLF om innføring av obligatorisk sjekk av forståelsen for sikkerhetsregler ved utstedelse av modellflybevis.

Publisert 28.06.2024