Rapport om luftfartsulykke på Rakkestad flyplass Åstorp 26. mars 2006 med Piper PA-28-161, LN-NAR

Luftfart rapport 2011/12

Fartøysjefen har forklart at han fløy landingsrunder og var under innflyging til sin 5. landing da han mistet motorkraften på "base" til rullebane 15. Han nådde ikke fram og landet i dyp snø 100 m før terskelen. Nesehjulet og propellen ble bøyd bakover. Det er ikke funnet tekniske feil ved flyet som kan forklare hendelsesforløpet. Havarikommisjonen kan ikke konkludere angående årsaksforhold. Det kan imidlertid ikke utelukkes at årsaken til havariet var at fartøysjefen feilbedømte høyden over den store hvite konturløse flaten før baneterskelen. De to om bord ble ikke skadet.

Fakta