Rapport om alvorlig luftfartshendelse på Oslo lufthavn Gardermoen 2. april 2006 med Bombardier DHC-8-103, LN-WID

Luftfart rapport 2011/11

Etter avgang fra Gardermoen, under stigning ved passering av 10 000 ft, merket besetningen at balanseror og høyderor satt fast. Det var imidlertid mulig å bevege rorene ved bruk av kraft. Besetningen besluttet å returnere til Gardermoen og problemet opphørte under innflygingen. Flyet hadde stått parkert utendørs over natten og det hadde samlet seg snø og slaps i spaltene foran rorene. Dette frøs når flyet steg opp i kald luft. Av forskjellige grunner var det ikke foretatt de-icing før avgang.

Fakta