Report on air accident 10 km north-west of Grimstad, Aust-Agder county, Norway on 21 June 2018 involving Hughes HU 369 D, OH-HNX, operated by Heliwest OY
Luftfart rapport 2019/08 eng
During laser scanning of a power line 21 June 2018, the helicopter main rotor hit a crossing power line. Three conductors on the 132 kV line were cut, but the helicopter made a safe landing at the nearby airport Gullknapp (ENGK).
None of the two persons on-board was injured, and the helicopter was only slightly damaged. However, the accident was very close to becoming a total crash. Several safety barriers failed in connection with the accident and the crew was dependent on detecting the crossing line in time visually to avoid collision. The AIBN believes that a warning sign mounted on the pylons can set up an additional safety barrier and issues a safety recommendation for this.
Sikkerhetstilråding
Sikkerhetstilråding SL nr. 2019/01T
Den 21. juni 2018 fløy OH-HNX, et helikopter fra Heliwest, gjennom en kryssende kraftlinje og kuttet alle de tre lederne. Faren for kollisjon med kryssende linjer er høyst reell i forbindelse med helikopterarbeid i lav høyde langs kraftlinjer. Dette illustreres blant annet ved at Agder Energi Nett i løpet av seks måneder hadde tre hendelser i forbindelse med arbeid langs nettselskapets linjenett. Sverige og Finland har innført krav til fysisk merking av kraftlinjer før de krysses av luftspenn. SHT mener slik merking i vesentlig grad kan hindre faren for kollisjon.
Statens havarikommisjon for transport tilrår at Luftfartstilsynet innfører krav til fysisk merking av kryssende linjer i Norge.
Fakta
| Sted | Near Grimstad, Aust-Agder County, Norway |
| Hendelsesdato | 21.06.2018 |
| Luftfartøy | McDonnell Douglas MD-369 |
| Operatør | Heliwest OY, Finland |
| Reg. merke | OH-HNX |
| Flygeforhold | VMC |
| Fylke | Aust-Agder |
| Type hendelse | Luftfartsulykke |
| Type flyging | Ervervsmessig, ikke-regelbunden |
| Kategori luftfart | Lett, helikopter (<= 2 250kg) |
| Flykategori | Helikopter, Turboprop/turboshaft |
| FIR/AOR | ENOS (Oslo ATCC) |