Undersøkelse av alvorlig luftfartshendelse ved Hammerfest lufthavn, ENHF

På ettermiddagen 4. november 2024 tok et S-92A helikopter fra Bristow Norway av fra Hammerfest lufthavn rullebane 22. På samme tid var et DHC-8 fra Widerøe 15 nm fra flyplassen på innflygning mot rullebane 04. Flyet hadde intensjon om sirkling for landing på rullebane 22. Begge luftfartøyene fikk TCAS Traffic Advisory (TA) og deretter Resolution Advisory (RA). Helikopteret utførte en unnamanøver og DHC-8 gjennomførte en "missed approach".

Havarikommisjonen har mottatt analyserapporten fra Collins Aerospace. Rapporten viser at TCAS-enheten fungerte som den skulle, og gir Havarikommisjonen ytterligere opplysninger om hendelsesforløpet. Arbeidet med å analysere hendelsesforløpet kan nå ferdigstilles.

Undersøkelsen er pågående.

Undersøkelsen er pågående og Havarikommisjonen har samlet inn det vi for øyeblikket anser som relevant faktisk informasjon, med unntak av eventuelle data fra en TCAS-enhet. Denne er sendt til produsenten, Collins, i USA, for analyse. Havarikommisjonen venter på svar herfra før analyse av hendelsesforløpet kan ferdigstilles. Den amerikanske havarikommisjonen (National Transportation Safety Board, NTSB) bistår med å følge opp saken hos Collins. Foreløpig er det uklart nøyaktig hvilken informasjon vi kan forvente å få fra enheten. 

I mellomtiden fokuserer undersøkelsen på blant annet luftromsstruktur, fraseologi og TCAS' virkemåte.

Sist oppdatert: 18.11.2025