Rapport om alvorlig veitrafikkuhell ved Svinesund 5. mai 2014

Tømmeret falt av tilhengeren i velten, og dette spredte seg utover begge kjørefeltene i sydgående retning og delvis over i nordgående kjøreretning på E 6. Ingen personer ble skadet, men en personbil som kjørte nordover klarte ikke å unngå å kjøre inn i tømmeret som ble liggende i veibanen. Ingen andre var involvert i ulykken, men dette skyldes tilfeldigheter.

Undersøkelsen har vist at vogntoget var stabilt og at føreren hadde tilpasset hastighet for fletting inn med annen trafikk på E 6. Undersøkelsen har også vist at påkjøringsrampens geometri hadde en uheldig kurvatur med den krappeste kurven helt mot slutten av rampen, rett før akselerasjonsfeltets begynnelse. Velten betraktes som en følge av svikt i samspillet mellom førers og vogntogets ytelser relatert til veiens tilstand og funksjon.

Undersøkelsen har også vist at Statens vegvesen krav til utforming og utførelse av påkjøringsramper ikke tar tilstrekkelig hensyn til veiens funksjon, dvs. at påkjøringsrampen også skal brukes av tunge og store kjøretøy. Det er ikke satt minstekrav til påkjøringsrampenes geometriske verdier eller til å vurdere hvorvidt påkjøringsrampenes geometriske utforming ivaretar tunge kjøretøys dynamiske egenskaper. SHT tilrår derfor at Statens vegvesen gjennomgår krav til utforming og utførelse av påkjøringsramper.