Sikkerhetsnotat om sammenstøt mellom personbil og arbeidstog på Sandermoen planovergang 19. mai 2023

Det har ikke vært mulig å fastslå med sikkerhet hvor bilfører hadde fokus og hvilke vurderinger som ble gjort i forkant av sammenstøtet. Havarikommisjonens målinger og vurdering, er at det er god sikt på stedet og at siktkravene er iht. Bane NOR SFs regelverk. Solblending kan ha vært en medvirkende faktor til at bilisten ikke ble oppmerksom på toget, men det er usikkert i hvilken grad dette påvirket. Årlig mottar Havarikommisjonen mellom 40 og 50 varsler om tilløp til sammenstøt mellom tog og vegtrafikant på planovergang. Dette viser at det er et gjentagende sikkerhetsproblem for brukere av planoverganger og for jernbanen. 

Havarikommisjonen ønsker i forbindelse med denne ulykken å løfte frem følgende punkter:
• ulykker på planoverganger får ofte fatalt utfall selv om toget har lav hastighet
• tog har svært lang stopplengde og sjelden mulighet til å stanse om en person eller et kjøretøy kommer ut på en planovergang når et tog skal passere

Det finnes et stort antall usikrede planoverganger i Norge. For å sikre trygg passering, enten som kjørende eller gående, er det kritisk å være oppmerksom og skaffe seg tilstrekkelig sikt i begge retninger for å unngå et sammenstøt med jernbanemateriell. 

Stopp – Se – Lytt etter tog

Sammenstøt mellom bil og arbeidstog på Sandermoen planovergang. Foto: SHK

Publisert 14.08.2023