Rapport om lufttrafikkhendelser under øvelse Strong Resolve 2002 med diverse militære og sivile fly

Avinor i samråd med Luftforsvaret vurderer alternative nødprosedyrer for å hindre videre utvikling av en observert mulig trafikkonflikt. Herunder at sivil kontrollinstans får myndighet til å gripe inn og positivt dirigere militære luftfartøyer/avbryte manøvrer som er under militær kontroll, og at militær kontrollinstans på tilsvarende måte kan gripe inn i sivilt luftrom i en nødsituasjon.

HSLB tilrår at Avinor i samråd med Luftforsvaret under planlegging av større øvelser med utenlandsk deltakelse, i større grad identifiserer mulige risikofaktorer i utøvelse av koordinering, kontroll og kommunikasjon og iverksetter nødvendige tiltak.

HSLB tilrår at Avinor i samråd med Luftforsvaret vurderer å øke høydeseparasjonen mellom deltakende militære luftfartøyer utover 1 000 ft.

HSLB tilrår at Avinor i samråd med Luftforsvaret vurderer å øke sikkerhetsavstand og -høyde mellom "militært" og "sivilt" luftrom utover 5 NM og 1 000 ft.