Luftfart
Romvirksomhet
Regelverk
Innrapportering
Avgitte rapporter
Pågående undersøkelser
Tilbake til rapporter Skriv ut

Rapport om luftfartshendelse over Geirangerfjorden i Møre og Romsdal 29. august 2025 med Airbus Helicopter EC130B4, LN-ODZ og Grumman American AA-5A, LN-KLC

Luftfart rapport 2026/01

Helikopteret, operert av Fjord Helikopter, fløy ut Geirangerfjorden og klatret mot 3 000 fot. Samtidig fløy småflyet innover fjorden i 3 000 fot. Flygerne hadde valgt ulike radiofrekvenser for flyging utenfor kontrollert luftrom og var ikke klar over hverandre. På 200–400 meter avstand, og med ca. 200 fot høydeforskjell, oppdaget de hverandre og begge flygerne foretok unnamanøver.

Helikopteret gjennomførte en sightseeing-tur med passasjerer. Det hadde tatt av fra Ørjaseter over Geiranger og fløy ut Geirangerfjorden mot Hellesylt. Flygeren brukte GA-frekvensen og monitorerte frekvensen for kontrollert luftrom høyere opp.

Det privateide småflyet hadde flydd fra Ålesund lufthavn Vigra (ENAL) og var på vei inn Geirangerfjorden. Turen ble gjennomført i luftrommet under Møre TMA og flygeren brukte derfor frekvensen for Møre APP. Han benyttet ikke radioens mulighet for å monitorere ytterligere en frekvens.

Ettersom flygerne var på ulike radiofrekvenser visste de ikke om hverandre før de fikk visuell kontakt.

Undersøkelsen viser at ingen regler er brutt, men hendelsen oppsto på grunn av ulik etablert praksis i ikke-kontrollert luftrom med tidvis mye trafikk. SHK anbefaler bruk av elektronisk synlighet og gir en sikkerhetstilråding om tiltak som sikrer bruk av samme frekvens i området.

Publisert 07.01.2026

Sikkerhetstilråding

Sikkerhetstilråding Luftfart nr. 2026/01T

Under sightseeing-flyging 29. august 2025 utenfor kontrollert luftrom i Geirangerfjorden, kom et Airbus EC130B4, LN-ODZ, operert av Fjord Helikopter AS, og et privat småfly, Grumman American AA-5A, LN-KLC, for nær hverandre. SHKs vurdering er at dette skyldtes manglende situasjonsforståelse grunnet ulik praksis for valg av radiofrekvens.
 
Geirangerfjordområde er tidvis betydelig trafikkert av norske og utenlandske, private og kommersielle, helikoptre og småfly. I tillegg observeres en del militær trafikk som kan ha høyere hastighet enn definert for ikke-kontrollert luftrom. Bruk av samme radiofrekvens vil gi økt situasjonsforståelse og økt sannsynlighet for at flygere kjenner til annen trafikk.
 
Statens havarikommisjon tilrår Luftfartstilsynet å vurdere innføring av egnet tiltak for å sikre at lufttrafikk utenfor kontrollert luftrom i Geirangerfjordområdet benytter samme radiofrekvens.

Fakta

Sted Geirangerfjorden, Møre og Romsdal
Hendelsesdato 29.08.2025
Luftfartøy Airbus Helicopters EC130B4 / American AA-5
Operatør Fjord Helikopter AS / Privat
Reg. merke LN-ODZ, LN-KLC
Flygeforhold VMC
Fylke Møre og Romsdal
Hendelsestype Luftfartshendelse
Type flyging Ervervsmessig, ikke-regelbunden / Privat
Kategori luftfart Lett, helikopter (<= 2 250kg) / Lett, fly (< 5 700kg)
Flykategori Helikopter, Landfly, Single-engine, Stempelmotor, Turboprop/turboshaft

Filer til nedlasting

Rapport om luftfartshendelse over Geirangerfjorden i Møre og Romsdal 29. august 2025 med Airbus Helicopter EC130B4, LN-ODZ og Grumman American AA-5A, LN-KLC