Sikkerhetsnotat etter temaundersøkelse av flere hendelser hvor semitrailer løsnet fra trekkbil under transport

Basert på innledende funn i temaundersøkelsen, sendte SHK ut «Varsel om sikkerhetskritisk forhold SHK nr. 2022/01» til Statens vegvesen 21. januar 2022. Som følge av dette har Statens vegvesen iverksatt flere relevante tiltak. Den videre temaundersøkelsen har ikke gitt funn som betinger ytterligere sikkerhetstilrådinger. Av den grunn har SHK valgt å formidle sikkerhetsfunn og læring gjennom dette avsluttende sikkerhetsnotatet.   

Havarikommisjonen ønsker i forbindelse med denne temaundersøkelsen å løfte frem følgende læringspunkter til brukere, organisasjoner og myndigheter knyttet til sikker tilkobling mellom trekkbil og semitrailer:

• Svingskiver av typen Fontaine 3000 kan være sårbare for en teknisk skade som oppstår i forbindelse med at låsemekanismen ikke er satt i full åpen posisjon ved sammenkobling av vogntoget.

• Skaden kan utvikle seg over tid og etter hvert påvirke låsemekanismen og dens mulighet for sikker tilkobling.

• Skaden kan oppdages visuelt ved forholdsvis enkle rutiner – når man vet hva man skal se etter, før den utvikler seg til mer eller mindre alvorlige hendelser og ulykker.

• Skaden kan unngås dersom fabrikantens brukermanual for vedlikehold, tilkobling og sikkerhetskontroll følges av alle brukere.

• «Rykk-test» med trekkbil avdekker kun om vogntoget er koblet sammen – ikke om svingskivekoblingen er i sikker lås.

• Sikkerhetskontrollen må alltid innebære en fysisk kontroll av at utløserhåndtaket er i sikker lås.

Fra hendelsen i Gratangen. Foto: Statens vegvesen

Fra hendelsen i Lørenskog. Foto: Politiet

Publisert 05.06.2024