Rapport om sammenstøt mellom tog 474 og steinras ved Bjerka stasjon km 472,25 Nordlandsbanen 3. oktober 2016

Området var kontrollert og rassikret av Bane NOR. Fareklassen var satt til R1, med neste kontroll i 2023. Blokkene som raste ut kom fra en skjæring der enkeltblokker var sikret med bergbolter. Raset skyldes at jord og steinmasser hadde løsnet fra skråningen ovenfor sporet og raste ned i fanggropen som var anlagt. Raset var så stort at noen av steinene havnet i sporet. Det var en jordfylt sprekk bak blokkene som raste ut, og denne hadde helning mot jernbanetraseen. De blokkene som var boltet fast ble sittende igjen i skjæringen. Utløsende faktorer kan være mye nedbør som vasket ut sleppemateriale bak og under steinblokka, slik at den til slutt raste ut.

Havarikommisjonen fremmer en sikkerhetstilrådning. Denne retter seg mot at Bane NOR må ha rutiner som fanger opp økt og endret rasfare som følge av endringer i klima- og værsituasjonen.