Rapport om sjøulykke - sjarken Stortinn Jr. forlis utenfor Røst 6. april 2015

Fartøyet tok raskt inn vann på akterdekket og over lasteluka, og kantret ca. kl. 1130 mot styrbord og sank med hekken ned. Havarikommisjonen antar at sjøvann kom seg inn på dekk gjennom lenseportene akterut på grunn av lastekondisjonen, skrogformen og vinden som blåste inn fra babord, og som førte til at Stortinn Jr. sin styrbord side ble eksponert for sjø/dønninger/bølgeslag.

Den lille stabilitetsreserven de hadde ble ytterligere redusert, slik at fartøyet krenget mer over mot styrbord, noe som førte til vanninntrenging i skrog gjennom den utette lukeåpningen som hadde en lav lukekarm. Fartøyets stabilitet og stabilitetsreserve var dermed fraværende, med påfølgende kantring og forlis som konsekvens.

Baugen var det eneste området av fartøyet som på dette tidspunktet fløt over vannflaten. Fiskeren tok seg opp på baugen, mens kollegaen ble sperret inne i lugaren da han forsøkte å hente ut redningsdrakter.

Redningsskøyta forsøkte å slepe havaristen til grunnere vann, og en større fiskebåt gjorde et forsøk på å feste havaristen for å heise den opp langs skutesiden for å kunne berge personen som var innestengt, men dette lyktes ikke.

Havarikommisjonen fremmer ingen sikkerhetstilrådinger, men vil likevel fremheve at dette er en svært alvorlig sjøulykke. For å ivareta sikkerheten bør et fartøys stabilitet og operasjonelle begrensninger alltid beregnes med basis i etablerte stabilitetsstandarder, og ikke utelukkende baseres på tidligere operasjoner som har gått bra.