Rapport om jernbaneulykke ved Fetsund stasjon, Kongsvingerbanen, med østgående tog nr. 4661 den 18. juli 2002

Havarikommisjonen tilrår Jernbaneverket å gjennomgå og oppdatere risikoanalysen av Kongsvingerbanen med fokus på lokale/særskilte risikoforhold som eksempelvis denne undersøkelsen har avdekket ved Fetsund stasjon. De avdekkede forhold kritikalitetsrangeres og legges inn i sikkerhetsoppfølgingsplan.

Havarikommisjonen tilrår Jernbaneverket og trafikkutøverne å vurdere muligheten for å få bedret flensesmøringen av rullende materiell.

Havarikommisjonen tilrår CargoNet AS å vurdere å benytte godsvogner med løpeegenskaper som vil bedre vognenes evne til å takle avvik og feil i sporet.

Havarikommisjonen tilrår CargoNet AS å gjennomgå rutinene for opplasting og etterkontroll med henblikk på opplæring, kompetanse samt øvrig tilrettelegging for etterlevelse.

Havarikommisjonen tilrår Jernbaneverket å vurdere forbedring av rutinene for kontroll av et spor før gjenåpning for ordinær trafikk etter sluttført vedlikeholds- og utbedringsarbeide.

Havarikommisjonen tilrår at Jernbaneverket i samråd med trafikkutøverne vurderer kravene til sporkvalitet hva angår skinneslitasje og aksepterte verdier for akuttgrense og sikkerhetskritisk grense, samt gjennomgår normene for varsling om redusert sporkvalitet.