Rapport om planovergangsulykker på Rørosbanen, ved Kroken 24. juni 2017 og ved Auma 5. juli 2017
Bane rapport 2018/04
Lørdag 24. juni 2017 kl. 18:40 kolliderte tog 2388 med en personbil på Kroken VB planovergang ved km 217,250 på Rørosbanen. Onsdag 05. juli 2017 kl. 13:08 kolliderte tog 2384 med en personbil på O.M. Strømsøyen planovergang ved km 336,623 på Rørosbanen. Begge planovergangene er uten veisikringsanlegg.
Begge planovergangene ligger på Rørosbanen, de er private, og er planoverganger uten veisikringsanlegg. Havarikommisjonen valgte derfor å gjennomføre en felles sikkerhetsundersøkelse av ulykkene.
Sikkerheten på planoverganger uten veisikringsanlegg er basert på at trafikantene oppdager toget i tide, og venter med å krysse planovergangen til det er trygt. Det er viktig at trafikantene blir informert om at de selv er ansvarlig for å avgjøre om det er trygt å krysse planovergangen.
Trafikanters adferd ved en planovergang blir påvirket av omgivelsene, ettersom menneskers persepsjon og situasjonsforståelse er forskjellig. Dette gjør at det etter Havarikommisjonens vurdering er behov for en teknisk barriere som varsler trafikanter om tog ved planoverganger uten veisikringsanlegg. Det er viktig at Bane NOR SFs arbeid med å sanere eller ruste opp og slå sammen planoverganger får tilstrekkelig midler til å fortsette det planmessige arbeidet.
Statens havarikommisjon for transport fremmer en sikkerhetstilråding. Denne retter seg mot å be Bane NOR SF vurdere barrierer som er mer egnet til å vekke trafikanters oppmerksomhet på planoverganger uten veisikringsanlegg.
Begge foto: SHT
Sikkerhetstilråding
Sikkerhetstilråding JB nr. 2018/07T
Lørdag 24. juni og onsdag 5. juli 2017 omkom to bilførere i planovergangsulykker på Rørosbanen. Kryssing av slike usikrede planoverganger er utelukkende basert på at trafikantene oppdager toget i tide. Dagens barrierer er ikke alltid tilstrekkelige til å vekke trafikanters oppmerksomhet ettersom menneskers persepsjon, forståelse og atferd er beheftet med svakheter.
Statens havarikommisjon for transport tiltrår Statens jernbanetilsyn å be Bane NOR SF vurdere barrierer som er mer egnet til å vekke trafikanters oppmerksomhet ved planoverganger uten veisikringsanlegg.
Fakta
| Sted | Kroken VB planovergang ved Opphus og O.M Strømsøyen planovergang ved Auma, Rørosbanen |
| Hendelsesdato | 24.06.2017 |
| Tog No. | 2388 og 2384 |
| Driftsform | Strekning med fjernstyring |
| ATC | DATC |
| Km på banestrekning | 217,250 og 336,623 |
| Type transport | Persontog |
| Type hendelse | Planovergangsulykke |
| Materiell kategori | Motorvognsett |
| Operatør | NSB AS |
| Banestrekning | Rørosbanen |